特斯拉、蔚来、吉利都在用这块“神奇”的玻璃

　　首先，我们先了解一下什么是天幕玻璃？大家请看下面这张图，这就是天幕玻璃。说的通俗一点：就是“有玻璃的敞篷车”。

　　天幕玻璃面积比较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中间可以将上方的景象一览无余。

　　最后对于主机厂来说，天幕无需传统天窗的驱动模块、排水系统、传动系统等复杂结构，成本方面：全景天幕成本约在1500元左右，相比小天窗2000元的成本，全景天窗对主机厂更具有价格优势。

　　这块“神奇”玻璃，让用户、厂商、汽车玻璃商实现“三赢”，难怪天幕玻璃如此受造车新势力的喜爱。

　　而天幕玻璃的龙头---福耀玻璃，也趁着去年造车新势力的火热，股价一飞冲天。

　　自2020年02月01日至2021年3月3日收盘，福耀玻璃在过去一年上涨了124.18%。

　　当前，豪华品牌（特斯拉Model S、Model 3）、自主车企品牌（上汽荣威、吉利、长安）、合资品牌（大众ID4）、造车新势力（小鹏P7、蔚来EC6）2020年均有采用天幕玻璃的车顶设计方案。

　　图4为已量产安装天幕车窗的车型和即将量产天幕的车型。可以看出，新能源汽车为天幕车窗的核心消费群体。

　　更重要的是，传统燃油车型也有使用天幕玻璃趋势。例如：荣威的燃油车I 6 MAX搭载3㎡超纲天幕，车内可坐拥整个天空，视野极其开阔。

　　渗透率上，从当前来看，配备天窗车型的渗透率从2014年的62.5%提升至2019年73.1%。而根据数据显示，2020年天幕车窗在总车量的渗透率为1.6%，从用户喜爱程度、天幕性价比和整体设计美观来看，天幕会逐步挤占大天窗的市场份额，预计最终天幕的渗透率将达到50%~75%左右。

　　2020年1~11月，新上市车型销量中天幕车型占比已经达到21.7%，根据最新新车销量中的天幕趋势，以及整个市场车型结构的情况来看，预计后续几年新上市车型中天幕车型销量占比将进一步提升。

　　从全球汽车玻璃格局来看，呈现寡头垄断的局面。市占率排名第一的旭硝子，其后依次为板硝子、福耀玻璃、圣戈班、信义玻璃，前五家公司市占率接近80%，行业呈现高度集中的态势。

　　国内市场来看，福耀玻璃独霸一方，配套占比60%。国内是全球汽车销售规模最大的地区之一，2018年，国内汽车销量高达2800多万辆，约占全球总销量的28%。换算过后，国内汽车玻璃市场总规模将达到183亿元，其中整车OEM市场规模约为164亿元；从图8来看，福耀市场份额为63%。

　　天幕玻璃无论从整车的美观度、用户的喜爱程度和超高的性价比来看，对比以往的传统天窗更具优势。天幕玻璃在未来车窗的安装上，会有更高的使用率。要说到行业内更有潜力的公司，莫过于国内汽车玻璃的龙头----福耀玻璃。

　　福耀玻璃仅需要牢牢把握好国内天幕领先的市占率，不出幺蛾子就能享受行业红利带来的巨大订单及财富。从汽车玻璃这块来看，确实是一门好生意。