专利摘要显示，本发明涉及一种基于虚拟试验场的电动车天窗玻璃间隙的仿真分析方法，包括车身有限元模型搭建；采用综合模态法对车身有限元模型进行简化处理，创建车身柔性体简化模型；ADAMS整车多体动力学模型搭建；数字化路面制作及虚拟试验场仿真；顶棚天窗玻璃关键位置变形量计算。本方法在产品设计初期模拟电动车在极端路面工况下的天窗玻璃间隙运动情况，分析仿真过程中车身和天窗玻璃之间的间隙变化，通过仿真结果指导优化设计，规避产品使用过程中的磕碰风险；仿真方法考虑了天窗玻璃、车身和底盘结构的装配关系，用虚拟路面高度还原实际路况，在设计初期规避天窗磕碰问题，优化了天窗玻璃间隙的设计流程，极大的缩短了研发周期，节约了研发成本。
