有多少消费者真正了解“汽车贴膜”？

　　”，已经并不陌生。这已经成为了绝大多数新车用户购完车后的必修课，年轻人占据比较大的位置。相应的汽车4S店和经销商也是以送各式各样的原装膜来回馈客户，而在各种汽车装潢店内，贴膜是其核心且盈利颇多的业务之一。巨大的市场需求导致汽车贴膜行业生生不息，但事实上有多少消费者真正了解“汽车贴膜”？

　　汽车贴膜的概念最先兴起于欧美国家，早期欧美国家的贴膜行业主要服务于工业领域，之后发展到民用建筑领域。直到90年代初，才走入汽车消费市场，但当时的汽车贴膜是划分在玻璃贴膜一类中的，属于衍生产品。随着工业的不断发展，汽车在欧美国家逐步普及，使得这个衍生产品的市场空前庞大，遂在无形中成就了这么一个专门服务于汽车领域的贴膜行业。

　　那么，中国作为目前最为发达的发展中国家来说，“汽车贴膜”行业是何时在中国生根发芽的呢？据相关资料，汽车贴膜正式进入中国是在1998年，当时国内的汽车保有量很低，汽车对于寻常百姓依旧属于奢侈品，多数人因此忽略了贴膜这样一项汽车消费。在近十年中，中国的汽车保有量呈几何线性数增长，多数消费者对自己的爱车更是保护有加，此时，各种汽车服务也就应运而生，而汽车贴膜就是其中表现最为突出的一项。

　　稍有关注过汽车的人想必对这方面都略有耳闻，国内涉及汽车贴膜的品牌多达数千种，大多数品牌标榜着“全进口”以及能达到某些特殊的效果来吸引消费者，各大厂家也通过遍地的宣传来推广自己的各种新产品。而与之相匹配的就是消费者腰包的一次次放血。

　　对于汽车贴膜，我们常见的宣传效果主要有“防爆”、“隔热”、“控光”、“密闭保护隐私”等等。其价格也是根据不同效果分低中高三个层次，从几百至上万不等。出于国人特殊的消费心理，一般消费者会尽自己能力选择尽量高层次的贴膜，通俗说，就是尽可能选贵的。毕竟，汽车对于多数人来说，依旧属于大件高档消费品，爱车之心人皆有之。

　　而关数据显示，数十年的发展，目前国内市场中存在的汽车贴膜品牌多达千种，但实际上国际上出现的正规的玻璃贴膜品牌也不会超过20个。假冒品牌充斥国内市场，且多以“进口”来为自己正身份，导致市场混乱，品质参差不齐。原因很简单，其一就是制作工艺门槛低，大规模生产不存在任何难度；其二，便是其中有着常人难以想象的暴利。

　　而有些不良商家汽车贴膜的综合成本不超过一百元，而流入市场后，消费者却要为此付出比成本高百倍甚至更高的代价。其利润空间已然超越了汽车本身。因此对于不少经销商以送某品牌的贴膜来抵消优惠的做法，消费者要三思。

　　而在这复杂的贴膜市场暴利链条的背后，是行业标准的缺失，是监管措施的不力。处于链条底层的消费者，更是对此要擦亮双眼，避免盲目和不理性的消费行为。

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